Ο καυστήρας σωλήνων εκκίνησης radiant του αεριοποιητή χρησιμοποιείται κυρίως για να αυξήσει τη θερμοκρασία και την πίεση του αεριοποιητή κατά τη διάρκεια της φάσης έναρξης και για να αναφλέξει τον κύριο κονιοποιημένο καυστήρα άνθρακα. Ο καυστήρας εκκίνησης είναι μια δομή plug-in και είναι εξοπλισμένος με μια μηχανική συσκευή plug-in τηλεχειρισμού (DCS control). Ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής υποστηρίζεται από το βραχίονα καυστήρα, εξοπλισμένο με κινητήρες κίνησης, τροχαλίες, ράγες ολίσθησης και θέσεις ορίου. Ο κινητήρας κίνησης οδηγεί την τροχαλία μέσω της αλυσίδας μετάδοσης και η τροχαλία οδηγεί τον καυστήρα μέσω της " καθολικής άρθρωσης σύσφιξης " . Εισάγεται μέσα και έξω από το gasifier μέσω ενός κιβωτίου γέμισης, δύο σφραγισμένες βαλβίδες σφαιρών και ένας ενδιάμεσος δακτύλιος απομόνωσης (που γεμίζουν με το άζωτο σφράγισης υψηλής πίεσης). Όταν ο καυστήρας εξέρχεται από τον κλίβανο αεριοποίησης, εμποδίζει το αέριο υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης στον κλίβανο να διαφύγει από το κανάλι του καυστήρα και να καταστρέψει τον καυστήρα, προκαλώντας ατυχήματα ασφαλείας. Η τοποθέτηση κτυπήματος της τροχαλίας ελέγχεται από τα όρια τρεις-επιπέδων (όριο επιβράδυνσης, κανονικό όριο και όριο ορίου), εκτός από τους πνευματικούς μηχανικούς τοποθετώντας καρφίτσες.
https://www.hshightec.com
